沿革｜北洋海運株式会社

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沿革

年月	海洋産業株式会社	苫小牧海運株式会社
1969年06月	資本金500万円にて設立。室蘭港及び釜石港における曳船業を営むことを主たる目的として設立。
1969年07月	営業開始。
1969年10月	釜石出張所営業開始。
1970年12月	ジャパンライン（株）・昭和海運（株）・三光汽船（株）と青森・野内港におけるLPG船接離岸作業の契約を締結。
1971年05月	宮古港における営業開始。
1971年06月	釜石出張所を支店に昇格。
1971年09月	新造船「千歳丸」（石川島造船化工機（株）建造）が就航、海洋興業（株）と裸傭船契約。
1971年10月	新株式1万株を発行し500万円増資、資本金1,000万円となる。
1971年11月	仙台支店営業開始。	資本金10,000千円にて設立。出光興産（株）北海道製油所操業に伴い同所に入港する油槽船への曳船荷役、代理店、通関等一元的諸作業並びに苫小牧港に入港する一般船への曳船、通船業務を行うことを目的として設立。
1972年11月		業務開始。出光北海道シーバース建設の作業員並びに資材の通船業務を翌年8月まで無事故かつ低欠航率で遂行し、工期内竣工の一端に寄与。
1973年02月		旅客不定期航路事業の認可を取得。海上輸送法に基づく苫小牧港唯一の旅客船運航の認可を得て、曳船により無事故での運航を継続。
1973年05月		通関業の免許を取得。出光興産（株）北海道製油所の水際作業の一元的業務請負の一貫として取得。
1975年01月	海洋グリーンハイツ（社員社宅）が完成。
1976年06月	本社事務所、大東ビルへ移転。
1977年01月		資本金を40,000千円に増資。 30,000千円を増資、又新たに日本郵船（株）の資本参加を受ける。
1977年06月	本社事務所、海洋グリーンハイツ1Fへ移転。
1977年07月		内航船舶貸渡業の許可を取得。苫小牧港東港建設工事に伴う浚渫船、ケーソン、作業船の曳船作業を開始。
1978年10月	仙台支店閉鎖。釜石支店を海洋曳船（株）として独立、営業開始。
1980年03月		内航運送業の認可を取得。各種曳船作業の拡張に努めると共に、新たに海陸構造物等の特殊補修工事を手掛ける。
1981年12月	日本郵船（株）の資本参加により、資本金を1,000万円より2,000万円に増資。
1985年02月		商事部を設立。船用品、海図、土木資材販売等の商事活動を開始。
1987年10月		（株）オ－ロラエンタプライズ設立（100％子会社）
1988年10月		苫小牧港既存曳船3社により苫小牧タグセンターを設立。曳船の共同配船並びに請求業務を開始。
1989年11月	パイロット乗船作業につき、3社にて曳船の共同配船の開始。
1990年11月		大型曳船を地元にて建造。二代目「北洋丸」は大型曳船の地元建造第一船として、菱中造船（株）にて竣工。
1991年04月		第一種利用運送事業の許可を取得。取扱曳船による国内各種曳船作業を開始。
1996年05月	海洋産業（株）・東日本タグボート（株）・苫小牧海運（株）との共同出資により青森曳船（株）を設立、東日本タグボート（株）より「鎌倉丸2号」を3社で共有船として購入、共有持分を60％として青森曳船（株）へ裸傭船契約。
1998年03月	「三嶋丸」を東日本タグボート（株）より3社共有船として購入、共有持分60％。「鎌倉丸2号」を売却。
1999年10月	青森港において共有船「三嶋丸」が強風のため沈没。
2000年10月	「三嶋丸」の代船として東日本タグボート（株）より「岬丸」を3社で共有船として購入、共有持分を60％として青森曳船（株）へ裸傭船契約。
2007年08月		建設業許可取得（土木・とび・土工・しゅんせつ）主に出光興産（株）北海道製油所・北海道石油共同備蓄等の関連施設の点検・補修を受託。
2007年09月		北海道では初となる、4,500馬力級の曳船を函館の造船所にて新造「北斗丸」として就航。
2010年07月	1996年5月、海洋産業（株）・東日本タグボート（株）・苫小牧海運（株）3社にて青森港に設立した青森曳船（株）を解散。
2012年07月	海洋産業株式会社と吸収合併により社名を北洋海運株式会社に商号を変更し苫小牧に本社室蘭に支店を設置。また、合併に伴い海洋興業株式会社の100％子会社となり現在に至る。現在の船隊は苫小牧に4,500PS 1隻、3,400PS 1隻、4,000PS 1隻、1,300PS 1隻、綱取ボート1隻、室蘭地区には3,400PS 1隻、3,400PS 1隻の2隻を配備。
2016年01月	室蘭支店　土地、建物を売却。
2016年10月	室蘭支店（室蘭市海岸町1丁目58番39　入江臨海ビル）へ移転。
2017年06月	「青葉丸」を購入、「摩周丸」を売却。現在の船隊は苫小牧に4,500PS 1隻、4,400PS 2隻、1,300PS 1隻、綱取ボート1隻、室蘭には3,600PS 2隻を配備。
2018年01月	苫小牧本社　苫小牧市元中野町4丁目7番1号から苫小牧市元中野町1番7号へ移転。
2018年04月	桟橋交通船「静川丸」購入。
2018年11月	「北海丸」を購入、「とうあ」を売却。現在の船隊は苫小牧に4,500PS 1隻、4,400PS 2隻、1,300PS 1隻、綱取ボート 1隻、交通船 1隻、室蘭には3,600PS 1隻、4,400PS 1隻を配備しております。
2020年03月	栈橋交通船「静川丸」売却。
2020年04月	交通船「静川丸」就航。
2023年06月	日本郵船(株)が保有するCTVについて船舶管理契約締結。石狩事務所開所。
2023年12月	CTV 事業部がISO9001,45001 及び14001の認証取得。